تُعتبر كلفة اقتناء أو توريد السيارات في تونس من بين الأعلى في المنطقة، وهو ما يثير تساؤلات متكررة لدى المواطنين حول أسباب ارتفاع أسعار العربات مقارنة بدول أخرى. ويعود هذا الارتفاع أساسًا إلى منظومة جبائية وديوانية معقدة تفرضها الدولة على السيارات بمختلف أنواعها وصيغ دخولها إلى البلاد.

وتشمل هذه المنظومة عدّة طبقات من الأداءات، من بينها المعاليم الديوانية، وأداء الاستهلاك، وضريبة القيمة المضافة، بالإضافة إلى معاليم التسجيل والمعلوم السنوي على العربات. وتختلف هذه الأداءات باختلاف نوع السيارة وسعة محركها وطريقة توريدها، سواء عبر الاستيراد المباشر، أو عبر الوكلاء الرسميين، أو ضمن نظام الامتيازات الخاصة مثل نظام FCR الذي يستفيد منه التونسيون المقيمون بالخارج.

وتحظى السيارات الكهربائية والهجينة بامتيازات جبائية متفاوتة تهدف إلى تشجيع استعمال العربات الصديقة للبيئة، عبر تخفيض أو إعفاءات جزء من الأداءات الموظّفة على هذا الصنف.

وفي ما يلي عرض واضح ومبسّط لأهم الأداءات المعتمدة في تونس حسب نوع السيارة ووضعية التوريد:

🚗 جدول الأداءات الديوانية والضرائب على السيارات في تونس

1) السيارات المورّدة من الخارج (Importation directe)

2) السيارات الجديدة التي يورّدها الوكلاء الرسميون

3) السيارات المورّدة عبر نظام FCR (للمقيمين بالخارج)

4) السيارات الكهربائية والهجينة (EV & Hybrid)